En la semana de la Mujer, Svitzer se enorgullece en anunciar la primera tripulación 100% femenina para la República Dominicana.
Sobre las aguas de los puertos de Río Haina y Caucedo, en la República Dominicana, opera un barco muy especial; es el Svitzer Monte Cristi, un remolcador de 70 toneladas que funciona ayudando a maniobrar embarcaciones más grandes para que puedan atracar, deshacer o ser conducidos a través de los canales.
El barco es especial no solo por la experiencia, el conocimiento técnico y la capacidad de gestión de riesgos que debe emplear su tripulación preparada. El equipo sobresaliente porque está compuesto enteramente por mujeres.
«Muchas de las cosas que presumimos que hacemos mediante la fuerza física, en realidad solo requieren inteligencia técnica y las herramientas adecuadas. Muchas pueden pensar que las mujeres no tienen la capacidad de trabajar en un poderoso tirón, pero nuestro equipo ha demostrado que este tipo de «El trabajo no es exclusivo de un género específico. Con dedicación, es muy posible», dijo la ingeniera jefa de Svitzer Monte Cristi, Marysabel Moreno.
En una industria típicamente dominada por hombres, el barco Svitzer Monte Cristi, es liderado por su capitán María de los Santos, acompañado por la ingeniera jefe Marysabel Moreno y apoyado por las marinas Paloma Montero, Loreanni Torres y Juana Custodio.
“Esta confianza en el grupo de mujeres marinas fue recompensada con gran dedicación por parte de la tripulación. Estas mujeres se han convertido en íconos locales para las niñas y las mujeres jóvenes que han visto el mito de que trabajar en el mar no es adecuado para que las mujeres se desmoronen”, enfatizo Dickson Rivas, Director General de Svitzer Republica Dominicana.
A través de esta iniciativa de inclusión de género, la compañía Svitzer busca cambiar una tendencia histórica en la que la industria de la navegación muestra un sesgo de género. Según la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte, se estima que solo el 2% de la fuerza laboral marítima está compuesta por mujeres, la mayoría de ellas empleadas en cruceros y ferris, por lo que es probable que encontrar mujeres en las filas de oficiales o capitanes que dirigen buques comerciales. mucho más bajo que el 2% mencionado.
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