El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), como órgano gestor de la aeronáutica en el país, es la institución que encabeza las iniciativas que involucra a varios organismos estatales en la intención de que República Dominicana haga realidad el ambicioso proyecto de desarrollar biocombustibles a través de la caña de azúcar para contribuir a reducir la emisión de dióxido de carbono (CO2) en las operaciones aeronáuticas.
“Esperamos sacar a camino ese proyecto amplio y positivo para el país y la aviación en general, que es el desarrollo de biocombustible producido a partir de la caña de azúcar, para lo cual contamos con el respaldo de ustedes y del Ministerio de Medio Ambiente, que también está involucrado”, manifestó Herrera.
Asimismo, indicó que el IDAC está empeñado en la reducción o mitigación de las emisiones de CO2 en la aviación, que es uno de los objetivos estratégicos de la OACI y que han hecho suyo, por lo que han diseñado de manera sistemática y consistente una política en términos medioambientales.
Técnicos del IDAC y las demás instituciones que participan en el proyecto de reducción de CO2 prepararon un plan de acción en el que mostraron a inspectores de la OACI y de la Unión Europea que contiene medidas que buscan reducir las emisiones de dióxido de carbono en la aviación internacional, una de ellas es el fomento y producción local de biocombustibles alternativos.
El director general del IDAC Alejandro Herrera recibió en las instalaciones del complejo aeronáutico Norge Botello a Ernesto Reyna, vicepresidente ejecutivo del Consejo Nacional para el Cambio Climático y Mecanismo de Desarrollo Limpio (CNCCMDL); a Ángel Canó, director ejecutivo del Consejo Nacional de Energía (CNE) entre otros directores.
En colaboración con la OACI y la Unión Europea se hizo un estudio de viabilidad en el Estado dominicano en el que los técnicos locales dieron información a los especialistas extranjeros con las recomendaciones y las rutas seleccionadas para producir el combustible a partir de la caña de azúcar.
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