El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), a través del Proyecto de Asistencia Medio Ambiental impulsado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), se convirtió en la institución dominicana que encabeza las iniciativas para la producción de combustible alternativo en el país a partir de la caña de azúcar.
Un estudio de factibilidad que forma parte de un proyecto de la OACI y la UE orientado a mitigar las emisiones de C02 sugiere al país solicitar la cooperación local e internacional para adquirir las tecnologías apropiadas que permitan una producción adicional de caña de azúcar para ser usada como combustible alternativo para aviones.
La iniciativa surgió de la Declaración de Punta Cana con la participación del IDAC, del Ministerio de Medio Ambiente, el Consejo Nacional de Cambio Climático y Mecanismo de Desarrollo Limpio, el Departamento Aeroportuario, la Junta de Aviación Civil (JAC) y el Consejo Nacional de Energía, en la cual se estableció una hoja de ruta para la producción de combustible sostenible de aviación a partir de la caña de azúcar, que puede ser factible si el país contara con las tecnologías necesarias.
Carlos García, analista para el Caribe que participó como encargado del proyecto de asistencia de la Unión Europea (UE) y la OACI en el país y Juan José Veras, coordinador de Reducción de Emisiones e inspector de Aeronavegabilidad de la Dirección de Normas de Vuelo en el IDAC, coincidieron en afirmar que República Dominicana solo está a la espera de las tecnologías para empezar a producir el combustible amigable al medio ambiente dirigido a la aviación civil.
ggnoticias01@gmail.com
Tel; 809-686-3057-Ext 106
